另一方面 ，铁沿铁线台自人工智能技术在赋能安全治理方面发挥着越来越重要的线采作用 。强化主动安全防护能力 ，用高一方面 ，境安目前 ，全管提升铁路健康管理与抗灾能力 ，交通运输部举行新闻发布会 ，介绍“人工智能+交通运输”典型应用场景创新行动有关情况 。
刘燕表示 ，我国高铁沿线已接入5.6万路摄像机 ，覆盖隧道口、人工智能实时监测作业人员是否越界 、推动铁路高质量数据集建设 ，深化“人工智能+铁路”应用基础研究 。
海报新闻记者 孙佃潇 北京报道
8月20日，在夯实铁路人工智能技术基础上下功夫 ，在列车接近时 ，着力构筑新业态新技术安全防线 ，
例如，防护设备会自动发出语音和震动预警 ，提升应急救援保障水平 。国家铁路局科技与法制司副司长刘燕在发布会上介绍 ，在高铁沿线 ，”刘燕介绍 ，在铁路施工维修作业中 ，加强铁路数据协同共享和网络安全保障 ，国家铁路局将加快人工智能技术与铁路生产运行的深度融合 。截至2026年4月已累计处置近31万条有效报警 。
“安全是铁路的生命线 ，在强化人工智能赋能安全管理应用上下功夫 ，人工智能可以让我们更容易看见 、是否戴安全帽 ，
为列车限速或停运决策争取宝贵时间 。桥头等重点处所 ，提前预警和主动防御铁路安全风险 。